2020 Volkswagen Golf Fiyat ve Özellikleri

Efsane Golf 2020’de 8 Nesil ile karşımıza çıkıyor. 2020 Volkswagen Golf yeni tasarımı, performans, teknolojik donanımı fiyat performans denklemine göre yine satış rakamları kıracak gözüküyor.

Volkswagen Golf şimdiye kadar 35 milyon adet üzerinde satıldı. Yeni VW Golf Dijital iç mimarisi, sezgisel kullanımın yeni bir tasarımla sunuluyor. Yardımlı sürüş 210 km / saate kadar mümkündür; tehlikeleri uyarmak için Car2X’in toplu trafik istihbaratını kullanan ilk Volkswagen’dir; Sunulan beş hibrid versiyonu ile kompakt sınıfa elektrifikasyon getiriyor. Volkswagen Golf’teki standart ekipman büyük ölçüde genişletildi. Sadece yeni temel sürüm, Lane Assist şerit tutma sistemi, City Emergency Braking System ile Ön Yardım alanı izleme sistemi ve Yaya İzleme, ileri dönme sırasında yeni bir araç frenleme, çevrimiçi bir dijital kokpit olan Car2X gibi çevrimiçi özelliklere sahiptir. 8.25 inç dokunmatik ekranlı, çok işlevli bir direksiyon simidinin yanı sıra LED farlar ve LED kuyruk lambaları bulunan bilgi eğlence sistemi.

2020 Volkswagen Golf Boyut Özellikleri

Yeni Volkswagen Golf’ün yüksek belli olmasa da, daha gergin ve dinamik görünmesine rağmen, kompakt boyutları korunmuş: 4.284 mm uzunluğunda, 1.789 mm genişliğinde ve 1.456 mm yüksekliğinde. Dingil mesafesi toplam 2.636 mm’dir. Aerodinamik değerlere hızlı bir bakış, vücudun her bir parçasının rüzgâr tünelinde yeniden şekillendirilip rafine edildiğini doğrular: Uç yüz 2.21 m2’ye düşürüldü ve sürükleme katsayısı (Cd değeri) 0.3’ten 0.275’e düşürüldü. Bu daha gelişmiş aerodinamik, genel olarak daha fazla aerodinamik tasarım, Cd ile optimize edilmiş dış aynalar, arka tavan bölümündeki aerodinamik köşeler ve spoiler, geniş alt gövde panelleri ve jant muhafazası astarlarında aerodinamik olarak optimize edilmiş özellikler dahil olmak üzere çeşitli ayarlamalar ile elde edilmiştir ( önde deplasman elemanları, arkada spoiler).

2020 Volkswagen Golf  Motor Seçenek ve Özellikleri

Aralık 2019’dan itibaren, yeni Golf Almanya’da ilk olarak 5 farklı motor seçenekleri ile sunulacak.  iki benzinli motor (96 kW / 130 PS ve TSK ile 110 kW / 150 PS’li TSI), hafif bir hibrit tahrik (110 kW / 150 PS) ve iki dizel motor (85 kW / 115 PS ve 110 kW / 150 PS ile TDI).

2020 VW Golf Benzinli motor (TSI)

Benzin partikül filtresi ile donatılmış TSI motorları 66 kW / 90 PS, 81 kW / 110 PS, 96 kW / 130 PS ve 110 kW / 150 PS üretmektedir. 90 PS ve 110 PS üreten versiyonlar, Volkswagen Golf’te ilk defa kullanılan 1.0 litrelik üç silindirli motorlardır. 130 PS ve 150 PS’ye sahip TSI motorlar, özel özelliklere sahip 1.5 litrelik motorlardır: geçici Aktif Silindir Yönetimi (ACT). 130 PS’ye kadar çıkışa sahip tüm motorlar, verimli TSI Miller yanma işlemine ve değişken turboşarj geometrisine (VTG) sahip bir turboşarj özelliğine sahiptir. TSI motorları standart olarak manuel bir şanzımanla eşleştirildi. 110 PS çıkışından itibaren, 48 V sistemli ve çift kavramalı şanzımanlı (DSG) hafif hibrit tahrikler (eTSI) olarak da yapılandırılabilirler. Her zaman olduğu gibi Golf GTI, Golf GTI TCR ve Golf R için üç adet 2,0 litre TSI motor, iki adet takmalı model, ayrıca doğal gazla (CNG) ve benzinle kullanıma uygun 1,5 litrelik bir TGI de piyasaya sürülecek.

Hafif melez (eTSI)

Volkswagen Golf’ün üç eTSI hafif hibrid sürücüsü dünya prömiyerleridir. Bunlar, 48 V sisteme bağlı olan ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımana (DSG) bağlı olan benzinli motorlardır. 48 V kayışlı marş jeneratörü, 48 V lityum iyon akü ve en yeni nesil öncü, verimli TSI motorlar, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltırken mükemmel performans anlamına gelir. Hafif hibrit sürücüler 81 kW / 110 PS, 96 kW / 130 PS ve 110 kW / 150 PS ile satışa sunulacak. Tüm eTSI modellerinde güçlü bir fren enerjisi geri kazanma işlevi bulunur. 48 V sistemi ayrıca, yanmalı motor daha da fazla yakıt tasarrufu sağlamak için tamamen kapalıyken yavaşlamayı da mümkün kılar. Motorun yeniden çalıştırılması, 48 V sistemi sayesinde çok daha uygundur. eTSI modelleri ayrıca elektrikli takviyeler sayesinde olağanüstü derecede iyi hareket performansı sunar. Ayrıntılı olarak 48 V hafif hibrit tahrik: 48 V sistemi 12 V sistemine ek olarak araçlarda kullanılacaktır. Nispeten küçük kablo çapları ve dolayısıyla kablo demetinin düşük ağırlığı ile yüksek elektrik gücü iletimi sağlar. Bu, frenleme sırasında önemli ölçüde daha fazla enerjinin geri kazanılmasını sağlar. 48 V lityum iyon aküde depolanan enerji, 12 V aracın elektrik sistemini besler ve 48 V kayışlı marş jeneratörünü çalıştırır. Bu kayışlı marş jeneratörü, eş zamanlı olarak hareket ederken anında tahrik torkunu artıran küçük, hafif bir elektrikli motor olarak çalışırken alternatör ve marş rolünü üstlenir. Jeneratörün çıkışı, kayış tahrik sistemi tarafından transfer edilir. Jeneratör ayrıca, araç hareket halindeyken mümkün olduğu kadar kapatılan yanmalı motoru da zorlukla algılanabilir bir şekilde çalıştırıyor.

Takılabilir hibrit

Plug-in hibrid menzili, 150 kW / 204 PS üreten maksimum menzile yönelik bir versiyona ve 180 kW / 245 PS (her durumda sistem çıkışı) üreten, performansa yönelik tasarlanmış bir GTE versiyonuna bölünecektir. Takmalı hibrit tahrik, 1.4 litrelik TSI motoru, elektrikli tahrik motoru ve 6 vitesli DSG’nin yanı sıra bir lityum-iyon bataryayı içeren elemanlardan oluşur. Yeni pil, yüzde 50 daha fazla enerji kapasitesi (13 kWh) ve dolayısıyla gelişmiş bir elektrik aralığı ile karakterize edilir; bu, bir kentsel ortamda hemen hemen tüm günlük yolculukların sonuçta herhangi bir yerel emisyon oluşturmadan kapatılabileceği anlamına gelir.

Dizel (TDI)

Volkswagen, sekizinci Golf nesli için sıfırdan iki dizel direkt enjeksiyonlu motor geliştirdi. 2.0 litrelik TDI motorlar 85 kW / 115 PS ve 110 kW / 150 PS üretir. Her iki TDI motor da manuel şanzıman ve DSG ile siparişe sunulacak. Motorların verimliliği önemli ölçüde optimize edilmiştir, bu nedenle aynı anda duyarlılığı arttırırken CO2 emisyonlarını da azaltır. İkili AdBlue enjeksiyonuna sahip yeni bir ikiz dozaj SCR sistemi, öncekine kıyasla azot oksit emisyonlarını yüzde 80’e kadar azaltır. Bu SCR katalitik konvertör sisteminin en son gelişim aşamasında, AdBlue, hedeflenen bir işlemin bir parçası olarak seri halinde düzenlenmiş iki SCR katalitik konvertörün önüne enjekte edilir. Sonuç olarak, yeni TDI motorları dünyanın en temiz yanmalı motorları arasındadır. Her iki TDI’nın lansman sırasında siparişi verilebilecek. Benzinli motor GTI gibi, yeni Golf GTD’nin Performans TDI’sı da 2020’de bir süre başlamaya hazır olacak.

2020 Volkswagen Golf Fiyat Listesi

Yeni Golf Modelleri henüz Türkiye’de satışa gelmedi. Almanya’da başlangıç fiyatları ise 27.510 EUro’dan başlayacaktır. Mevcut Türkiye Golf Fiyat Listesi Aşağıdaki Şekildedir

Model (*4) Donanım Opak Renk Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı (*1-2-3-8)
VW Golf 1.0 TSI 115 PS Manuel Midline Plus 158.100,00 TL
VW Golf 1.0 TSI 115 PS DSG Midline Plus 175.700,00 TL
VW Golf 1.0 TSI 115 PS DSG Comfortline 184.400,00 TL
VW Golf 1.0 TSI 115 PS DSG Highline 199.600,00 TL
VW Golf 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Comfortline 199.200,00 TL
VW Golf 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Highline 229.700,00 TL
VW Golf 1.6 TDI 115 PS Manuel Comfortline 193.700,00 TL
Golf 1.6 TDI 115 PS DSG Comfortline 211.300,00 TL
Golf 1.6 TDI 115 PS Manuel Highline 209.200,00 TL
Golf 1.6 TDI 115 PS DSG Highline 236.800,00 TL

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir